Vær blandt de første til at høre om nye tilbud.
Vær blandt de første til at høre om nye tilbud.
Vær blandt de første til at høre om nye tilbud.
Vær blandt de første til at høre om nye tilbud.
Når temperaturen falder, og vejene bliver kolde, våde eller glatte, er dækkene en af de vigtigste faktorer for din sikkerhed. Mange tror, at vinterdæk kun er nødvendige, når der ligger sne, men vinterdæk begynder faktisk at yde bedre end sommerdæk allerede ved temperaturer under cirka 7 °C.
I denne guide får du svar på de spørgsmål, vi oftest får: hvornår du skal skifte, hvilke regler der gælder, om helårsdæk er nok, og hvordan du vælger de rigtige vinterdæk. Kender du allerede din dækstørrelse? Se vores vinterdæk her.
Vinterdæk er udviklet til kolde temperaturer og glatte veje. De adskiller sig fra sommerdæk på to vigtige punkter:
Sommerdæk bliver hårde og mister greb ved lave temperaturer. Vinterdæk bevarer deres smidighed, og det giver kortere bremselængde og bedre kontrol over bilen.
Der er ingen fast dato for vinterdæk i Danmark. Tommelfingerreglen er: skift, når temperaturen stabilt ligger under 7 °C. Det er typisk i oktober eller november, afhængigt af vejret.
Det handler ikke kun om sne. Kolde og fugtige veje kan være lige så udfordrende, og her giver vinterdæk markant bedre sikkerhed.
Der er ingen dato, hvor vinterdæk bliver lovpligtige. Men siden 1. juli 2025 må du ikke køre på dæk, der er åbenlyst uegnede til føret. Kører du fx på sommerdæk på sne eller is, risikerer du en bøde på 1.000 kr. pr. dæk.
I vinterføre skal dækkene derfor mindst være mærket M+S, og i hårdt vinterføre anbefales dæk med 3PMSF. Kører du til udlandet, kan der gælde andre regler, fx krav om vinterdæk i bestemte perioder. Tjek reglerne for det land, du skal til.
Selv moderne sikkerhedssystemer som ABS og ESP kan ikke opveje manglende vejgreb. Bilens elektroniske systemer virker kun optimalt, hvis dækkene har godt fat i vejen.
3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) er symbolet med et bjerg med tre tinder og et snefnug. Det betyder, at dækket er testet efter en fælles standard for kørsel på sne. Kig efter det, når du køber vinterdæk.
M+S (Mud & Snow) er en ældre mærkning, som producenten selv sætter på. Den er ikke testet efter en fælles standard og er derfor ikke en garanti for gode vinteregenskaber. M+S er dog det, der som minimum kræves i vinterføre.
På vores produktsider kan du se, om et dæk er mærket 3PMSF eller M+S, og om det er egnet til vinterføre.
Helårsdæk kan være en god løsning, hvis du:
Vil du køre på helårsdæk om vinteren, skal de mindst være mærket M+S, og helst 3PMSF. Kører du mange kilometer, ofte på motorvej eller i områder med meget vintervejr, er et sæt rigtige vinterdæk normalt det sikreste valg. Se helårsdæk.
Ja. Loven kræver samme dæktype på alle fire hjul, så du må ikke køre med vinterdæk på den ene aksel og sommerdæk på den anden. Har kun to hjul vinterdæk, kan bilen også blive ustabil, når du bremser eller kører i sving.
Dækkene behøver ikke være samme mærke, men vi anbefaler, at de to dæk på samme aksel er helt ens. Har du allerede to gode vinterdæk, kan du nøjes med at købe to nye.
Loven kræver mindst 1,6 mm mønster i hovedrillerne, men det betyder ikke, at dækket stadig er godt om vinteren. Det anbefales typisk at skifte vinterdæk, når mønsteret kommer ned omkring 4 mm, fordi grebet på sne og sjap bliver gradvist dårligere. Et dybt mønster leder vand og sjap væk og mindsker risikoen for akvaplaning.
Ja. Når du skifter mellem sommer- og vinterdæk, fordeles sliddet over to sæt dæk, og vinterdækkene slides ikke unødigt om sommeren, hvor den bløde gummi slides hurtigt på varme veje. Opbevar dækkene tørt, mørkt og køligt mellem sæsonerne.
Find dækstørrelsen på siden af dit nuværende dæk, fx 205/55 R16 91V, og skriv den i vores dækvælger. Så viser vi kun vinterdæk, der passer, og du kan sammenligne dem på EU-dæklabel, mærkning og pris.
Vinterdæk handler først og fremmest om sikkerhed. Når temperaturen falder, giver de markant bedre vejgreb, kortere bremselængde og mere kontrol over bilen. Og siden 2025 kan sommerdæk på sne og is koste en bøde. Er du i tvivl om størrelse eller dæktype, er du velkommen til at skrive til kontakt@daeksupply.dk.
Når temperaturen stabilt ligger under cirka 7 °C, typisk i oktober eller november.
Der er ingen fast dato for vinterdæk. Men siden 1. juli 2025 må du ikke køre på dæk, der er åbenlyst uegnede til føret, og i vinterføre skal dækkene mindst være mærket M+S. Ellers risikerer du en bøde på 1.000 kr. pr. dæk.
Det afhænger af, hvor meget du kører, hvordan dækkene opbevares, og hvordan de vedligeholdes. Hold øje med mønsterdybden og dækkets alder i DOT-koden.
3PMSF betyder, at dækket er testet efter en fælles standard for kørsel på sne. M+S er en mærkning, producenten selv sætter på, uden en fælles test.
Det er lovligt, men det anbefales ikke. De slides hurtigere om sommeren og giver dårligere køreegenskaber ved høje temperaturer.
Loven kræver mindst 1,6 mm, men det anbefales at skifte vinterdæk ved omkring 4 mm.
{"one"=>"Vælg 2 eller 3 produkter at sammenligne", "other"=>"{{ count }} af 3 produkter valgt"}
Vælg første produkt at sammenligne
Vælg andet produkt at sammenligne
Vælg tredje produkt at sammenligne