Helårsdæk: hvad er de, og passer de til dig?

Helårsdæk er dæk, du kan køre på hele året. Du slipper for at skifte dæk to gange om året og for at opbevare et ekstra sæt. Men helårsdæk er et kompromis, og de passer ikke til alle.

I denne guide får du et ærligt svar på, hvornår helårsdæk er et godt valg, hvad du skal kigge efter, og hvornår du hellere bør vælge sommer- og vinterdæk. Kender du allerede din dækstørrelse? Se vores helårsdæk her.

Hvad er helårsdæk?

Helårsdæk er lavet til at fungere både om sommeren og om vinteren. De ligger mellem sommer- og vinterdæk:

• gummiblandingen er blødere end på sommerdæk, men hårdere end på vinterdæk
• mønsteret har lameller, der giver greb i kulde og sjap, men færre end på et vinterdæk

Det betyder, at de fungerer fornuftigt det meste af året i dansk vejr. Men de er ikke lige så gode som sommerdæk på en varm sommerdag og ikke lige så gode som vinterdæk på sne og is.

Hvem passer helårsdæk til?

Helårsdæk kan være et godt valg, hvis du:

• kører få kilometer om året
• mest kører i byen eller på kortere ture
• sjældent kører i sne eller på is, eller kan lade bilen stå, når det er rigtig glat
• gerne vil slippe for at skifte og opbevare dæk

Sommer- og vinterdæk er normalt det bedre valg, hvis du:

• kører mange kilometer, ofte på motorvej
• bor eller kører, hvor der ofte er sne og is
• har en tung eller kraftig bil, hvor dækkene bliver belastet meget
• gerne vil have det bedste vejgreb i både sommer og vinter

Må man køre på helårsdæk om vinteren?

Ja, hvis de er mærket til det. Der er ingen fast dato for vinterdæk i Danmark. Men siden 1. juli 2025 må du ikke køre på dæk, der er åbenlyst uegnede til føret, og bøden er 1.000 kr. pr. dæk.

I vinterføre skal dækkene mindst være mærket M+S, og i hårdt vinterføre anbefales dæk med 3PMSF. Langt de fleste helårsdæk har begge mærker, men tjek det, før du køber. Et helårsdæk uden M+S bør du ikke køre på i sne og is.

Kører du til udlandet om vinteren, kan der gælde andre regler. I nogle lande tæller kun dæk med 3PMSF som vinterdæk. Tjek reglerne for det land, du skal til.

Hvad betyder 3PMSF og M+S?

3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) er symbolet med et bjerg med tre tinder og et snefnug. Det betyder, at dækket er testet efter en fælles standard for kørsel på sne. Skal du køre på helårsdæk om vinteren, er det det mærke, du skal kigge efter.

M+S (Mud & Snow) er en mærkning, som producenten selv sætter på, uden en fælles test. Det er minimumskravet i vinterføre, men ikke en garanti for gode vinteregenskaber.

På vores produktsider kan du se, om et dæk er mærket 3PMSF eller M+S, og om det er egnet til vinterføre.

Helårsdæk eller sommer- og vinterdæk?

Fordele ved helårsdæk

• du skal ikke skifte dæk to gange om året
• du skal ikke opbevare et ekstra sæt dæk
• du er dækket ind, hvis vejret pludselig skifter

Ulemper ved helårsdæk

• længere bremselængde end sommerdæk, når det er varmt
• mindre greb end vinterdæk på sne og is
• de bruges hele året, så de slides typisk hurtigere end et sæt, der kun bruges halvdelen af året

Kort sagt: Helårsdæk er det nemme valg. Sommer- og vinterdæk er det bedste valg, hvis du kører meget eller ofte i vintervejr. Se sommerdæk eller se vinterdæk.

Hvor meget mønster skal helårsdæk have?

Loven kræver mindst 1,6 mm mønster i hovedrillerne. Fordi helårsdæk også skal klare vinteren, anbefales det typisk at skifte dem, når mønsteret kommer ned omkring 4 mm. Under det bliver grebet på sne, sjap og våd vej gradvist dårligere.

Skal alle fire dæk være helårsdæk?

Ja. Loven kræver samme dæktype på alle fire hjul. Du må altså ikke have helårsdæk på den ene aksel og sommer- eller vinterdæk på den anden.

Dækkene behøver ikke være samme mærke, men vi anbefaler, at de to dæk på samme aksel er helt ens. Har du allerede to gode helårsdæk, kan du nøjes med at købe to nye.

Tjek dette, når du kører på helårsdæk

• mønsterdybden, især før vinteren (helst mindst 4 mm)
• dæktrykket, gerne en gang om måneden
• skader som revner og buler
• dækkenes alder. Den står i DOT-koden på dæksiden, fx 2321 = uge 23 i 2021
• at dækkene er mærket M+S, og helst 3PMSF, hvis du kører i vinterføre

Sådan finder du de rigtige helårsdæk

Find dækstørrelsen på siden af dit nuværende dæk, fx 205/55 R16 91V, og skriv den i vores dækvælger. Vælg derefter Helårsdæk, så viser vi kun helårsdæk, der passer. Kig efter 3PMSF-mærket, og sammenlign dækkene på EU-dæklabel og pris.

Kort sagt

Helårsdæk er et godt og nemt valg, hvis du kører få kilometer og sjældent i sne og is. Vælg helårsdæk med 3PMSF-mærket, hvis du vil køre på dem om vinteren. Kører du meget eller ofte i vintervejr, giver sommer- og vinterdæk det bedste vejgreb. Er du i tvivl om størrelse eller dæktype, er du velkommen til at skrive til kontakt@daeksupply.dk.

Ofte stillede spørgsmål om helårsdæk

Er helårsdæk lovlige om vinteren?

Ja, hvis de mindst er mærket M+S. Siden 1. juli 2025 kan du få en bøde på 1.000 kr. pr. dæk, hvis du kører på dæk, der er åbenlyst uegnede til føret. I hårdt vinterføre anbefales 3PMSF.

Er helårsdæk lige så gode som vinterdæk?

Nej. Gode helårsdæk med 3PMSF klarer almindeligt dansk vintervejr fint, men på sne og is har vinterdæk bedre greb og kortere bremselængde.

Er helårsdæk lige så gode som sommerdæk?

Nej. Når det er varmt, har sommerdæk typisk kortere bremselængde og mere præcis styring.

Hvem bør vælge helårsdæk?

Typisk bilister, der kører få kilometer om året, mest i byen, og sjældent i sne og is.

Hvor længe holder helårsdæk?

Det afhænger af, hvor meget du kører, og hvordan dækkene vedligeholdes. Fordi de bruges hele året, slides de typisk hurtigere end et sæt sommer- eller vinterdæk. Hold øje med mønsterdybden og dækkets alder i DOT-koden.

Hvad er den anbefalede mønsterdybde?

Loven kræver mindst 1,6 mm, men det anbefales typisk at skifte helårsdæk ved omkring 4 mm.